Авторский блог о строительстве каркасных домов под ключ
  
  
  

Мвс хоче легалізувати продаж

Мвс хоче легалізувати продаж

МВС хоче легалізувати продаж "Красивих" автономерів / І скасувати на рік техогляд Москва, Травень 16 (Новий Регіон, Олексій Усов) — МВС вирішилося відреагувати на заклики президента Медведєва скасувати або реформувати систему техогляду. І підготувало свій варіант перебудови системи огляду автомобілів. МВС пропонує на рік скасувати техогляд для всіх авто легше 3,5 тонн, продовживши на рік дію раніше виданих карток.

Для машин не старше року техогляд може бути скасований повністю — що «побило» навіть саме до цих пір евфемістично пропозицію уряду — скасувати ТО для машин молодше трьох років. Крім того, міліція запропонувала легалізувати продаж «красивих» номерів, з тим, щоб цінник на них визначив уряд. Завтра, 17 Травень, Держдумі належить розглянути близько десятка урядових варіантів реформи системи ТО.

МВС виконало доручення президента і внесло в кабінет міністрів свої пропозиції по реформі технічного огляду автомобілів. У проекті закладений річний мораторій на проведення техогляду: у 2011 році ГИБДД не буде проводити технічний огляд (ТО) легкових і вантажних автомобілів, дозволена маса яких становить менше 3,5 тонни. Замість цього, як повідомляють «Московські новини», термін дії талонів ТО буде продовжений ще на 12 місяців. Разом з тимчасовим послабленням для автомобілістів, МВС відгукнулося на заклик президента Медведєва «скасувати техогляд». У цій частині законопроекту міліціонери перевершили в обережності інші міністерства.

До цих пір самим компромісним варіантів з озвучених чиновниками різних рівнів, було скасування «несучасної» процедури для машин, «віком» до трьох років. У МВС зважилися відступитися тільки від машин, не старше року. У МВС сподіваються, що контроль над проведенням техогляду до кінця не буде виведено з її ведення. Це випливає з тексту законопроекту, який був внесений в Білий дім разом з проектом постанови та стосується правил реєстрації транспортних засобів.

У ст. 12 («Повноваження спеціалізованої торгуючої організації») цього документа говориться, що крім права ставити машини на облік дилери отримають можливість проводити техогляд. «У порядку, встановленому законодавством» торгові дилери можуть проводити обов'язковий технічний огляд, уточнюється в п. 1.1 документа. При цьому в ст.

11, що встановлює вимоги до спеціалізованих торговельних організацій, стверджується, що «порядок і умови набуття та припинення статусу спеціалізованої торгуючої організації» будуть встановлюватися МВС. Крім положення про дозвіл проводити техогляд дилерам документ також передбачає легалізацію продажу «красивих» номерів. У п. 3 ст. 9 сказано, що власник ТЗ має право на «вибір буквено-цифрового позначення державного реєстраційного знаку».

Правда, як саме повинна проходити ця процедура, в документі не сказано. Порядок і умови повинно буде визначити уряд, випливає з документа. Концепція законопроекту «в цілому» вже була погоджена Мінпромом, Міноборони, Мінекомразвітія, ФТС і Мінсільгоспом, проте остаточне рішення про те, що станеться з техоглядом, можливо, буде прийнято завтра, 17 травня, на другому читанні в Держдумі законопроекту про техогляд — за участю пропозицій від всіх відомств. Втім, як зазначає «Комерсант»: «Судячи з кількості ідей і пропозицій, підготовлених в авральному режимі, чиновники та депутати толком не знають, що від них хоче Дмитро Медведєв». Тому рішення про те, яким бути техогляду в Росії, залишиться за главою держави.

Проблеми з виконанням функції техогляду у Державтоінспекції почалися після розвалу СРСР, коли в Росії став швидкими темпами рости автопарк. За часів СРСР половину особистих транспортних засобів становили мотоцикли, технічний стан яких перевірити не становило жодних проблем. Однак у 1990-ті власники від них взялися позбавлятися, купуючи натомість автомобілі, що створило додаткове навантаження на МВС. А оскільки спеціалізованих приміщень для техогляду майже не було, часто для перевірки техніки співробітники ДАІ самі виїжджали на підприємства і в селища. Причому за браком спеціального діагностичного обладнання огляд проводився підручними інструментами.

У 1997 році Росія підписала міжнародну угоду про обов'язкове техогляді, а через рік з'явилася постанова уряду N 880, яке заклало основи існуючої системи технічного огляду вже для всіх транспортних засобів. Вже тоді цю процедуру вперше дозволили проводити приватним структурам. А фактично це сталося ще раніше: у 1993 році уряд РФ «рекомендувало» місцевим властями для проведення техогляду залучати станції техобслуговування і «підприємства з відповідним обладнанням»: у МВС не вистачало коштів на закупівлю обладнання і людей. З часом, «гайци» і автомобілісти спільно виробили кілька неофіційних способів отримання талону техогляду, ціна на талон варіювалася від 2 до 5 тисяч рублів.

Система дала збій цієї весни — після того як свіжопризначеного глава УГІБДД Москви Олександр Ільїн почав активну боротьбу з хабарами. Заочне оформлення техогляду коштувало посад ряду керівників столичного ГИБДД і багатьом рядовим співробітникам. Це збіглося з розпочатої атестацією поліцейських, які тепер боялися попастися на хабарі і зіпсувати службову історію.

У підсумку купити талон техогляду стало дуже складно, а розцінки збільшилися в два-три рази. Тоді багато автовласників вирішили пройти техогляд чесно, через це і утворилися величезні черги. ГИБДД пробувала переводити ряд пунктів ГТО на 12-годинний режим роботи, потім на 7-денний, а деякі — на цілодобовий, але все це не допомагало. Грім грянув у кінці квітня, коли на адресу системи техогляду з різкою критикою вибухнув президент Дмитро Медведєв. Глава держави заявив, що система техогляду «віджила себе геть», і запропонував «взагалі скасувати техогляд або зробити його безпроблемним для громадян».

МВС і уряду до 1 липня 2011 року було доручено підготувати «пропозиції про істотне спрощення процедури технічного огляду або про повну його скасування». Як відзначає «Комерсант», слова президента «взагалі скасувати техогляд» насторожили чиновників, але всі вирішили, що це було сказано в серцях. Втім, потім пропозицію про скасування було оформлено вже в офіційному дорученні. Нарешті, 10 травня на зустрічі з ветеранами Дмитро Медведєв знову назвав техогляд «досить даремною річчю».

На цей раз, незважаючи на чіткий сигнал глави держави, чиновники та депутати зосередилися на реалізації «м'якого» варіанту — який полягає в «істотному спрощенні» техогляду за рахунок прийняття закону «Про обов'язкове технічному огляді» річної давності. У ньому говорилося про можливість проходити техогляд в зручному для водіїв місці — на автосервісі або у дилера. МВС озвучило трохи більш радикальний варіант — з річним мораторієм на ТО і скасуванням процедури для нових машин. джерело

Добавить комментарий

Календарь
Декабрь 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  
Новости